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懷化“禁摩規電”:做好應對“慢”說愁

上傳時間:04-06-2015    點擊數量:1143

6月1日,是懷化市“禁摩規電”規定實施的第一天,摩托車經銷商們的生意是否受到了影響?“超標”電動車到達使用年限后該如何處理?帶著疑問,記者進行了調查。

  經銷商:生意變得冷清 
  眼看著一天的時光流逝過半,他們店才賣了1 臺摩托車,這種境況讓她感到心寒,“再這么下去,這店還能開嗎?”在摩托車市場,一名銷售人員指著冷冷清清的門店, 這樣問記者。 
  另一家店的銷售人員說, 為維持銷量, 他不得不降價銷售, 只求能盡快清倉, 再考慮轉行的問題。他苦惱地說:“來買車的, 只有縣里的批發商, 我市正在開展整治行動, 肯定沒人再買摩托車了?!?nbsp;
  對于每個月幾萬元的房租,加上員工工資,一家店主表示自己也最多只能堅持一兩個月,如果情況沒有好轉,也只能關門歇業,另辟蹊徑。 
  在整個市場上,這樣的情況并非少數,在市場內的其他摩托車經銷商都出現相同的銷售困境,他們均表示目前只有把手里的尾貨慢慢銷售出去,然后再考慮下一步是否轉型。 
  張先生說,自從禁摩政策實行后,兩天時間沒有賣出去一輛摩托車,以前每天至少有一千多元的售后維修營業額,現在基本沒有任何生意。 
  一居民將自己的一輛摩托車以120 元賣給了收廢舊的人員。這名居民說,摩托車還能開,但沒有人愿意開,就一直放在家里,也占地方,所以就找人上門收購,“就當廢舊一樣賣了”。 看上去還不錯的摩托車只賣120 元,是不是價格低了點?對于這個問題,這名居民稱,自己也不方便拉到外面去賣,便宜點處理也沒什么。 
  該市民說道,雖然拉到鄉下能賣個好價錢,但比較麻煩。另外,現在很多農村居民也喜歡購買電動車,對一些比較舊的摩托車并不感興趣?!皥髲U的摩托車即便在鄉下開,也是很容易壞,維修就要花不少錢?!币幻N售過二手摩托車的人員告訴記者,現在電動車那么多,用電要比用油更省錢,所以很多人即便家住農村也不再像以前那樣喜歡摩托車了。

  市民:準備換車 
  “還是買車吧!”知道了禁摩的消息后,小呂與家人商議再三,決定去選購一輛小汽車。 
  家住經開區的小呂,工作單位在瀘陽。上班若騎自行車太遠,坐公交又太麻煩。幾年前,他和許多同事先后都買了摩托車,作為上班的交通工具。 
  小呂為記者算了一筆賬:騎摩托每百公里耗油約為2.5 升,以目前的油價來算,每公里只需0.2 元左右,他從家到單位來回,路程約為40 公里,只需6 元的油費。 
  “當然這沒包括摩托車折舊,但是,等公交花費的時間也是成本啊?!?nbsp;
  小呂說,沒有直達的公交車、公交到站不準時,是驅使他購買摩托車的重要原因。 
  近幾年,當初和小呂一樣騎摩托上班的同事,陸續都購買了汽車。小呂發現,同事們駕車上下班卻并不比自己騎摩托車更加方便,路上交通擁堵不說,小區和單位停車也都是麻煩事。綜合考慮后,小呂還是將買車計劃一再擱置。 
  “前些年,我也聽說過限制摩托車的政策,但這次,顯然更加嚴厲?!?nbsp;
  小呂說,其實,摩托車在城市里早已進入自然淘汰的過程,禁摩不過是讓這一自然的進程加快?!安贿^,對于市民交通出行來說,最關鍵的還是公共交通建設,否則,摩托車紛紛向汽車升級,交通壓力會越來越大?!?/span>

  交警部門:禁摩是為了社會公共利益 
  記者從市交警隊設施科了解到,禁摩后對于那些手續不齊全的摩托車,交警部門查扣后,車主要在15 日內來接受處理。拒不接受處理的交警部門將進行三個月的公示,公示后車主不接受仍未處理的,將對摩托車進行依法報廢。另外,對已經達到報廢年限的摩托車,市民也可以自行去具有廢舊車輛回收資質的企業進行報廢。 
  對于“超標”電動車如何淘汰,該負責人解釋道,目前交警部門正在逐步規范電動車,具體的標準還沒有出臺,因為淘汰時間畢竟在2017 年。屆時交警部門會借鑒其他城市的經驗,提出一些具體的措施,然后提交市政府,由市政府來決定。 
對于摩托車的經銷商如何轉型,該負責人解釋道,“禁摩規電”的規定交警部門已經研究了很多年了。去年,交警部門組織了我市的摩托車和電動車的行業協會進行了座談,告知了他們相關規定,也給予了一定的時間讓他們實行轉型和消化庫存?!霸窘痪块T是打算在元月就開始實施新規,就是為了照顧到經銷商,所以將新規實施的時期進行了延期?!痹撠撠熑苏f道。


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